1%
Teto potencial da PEC 3/2026
Descubra quanto seu IPVA poderia ficar se a PEC 3/2026 avancar, compare com a alíquota atual do seu estado e entenda como o peso do veículo entra nessa discussão.
1%
Teto potencial da PEC 3/2026
2026
Conteúdo atualizado e contextualizado
Peso
Peso do veículo no centro da discussão
Leitura rapida
O cálculo mostra o teto potencial de 1% e deixa claro que a PEC ainda não está em vigor nem tem fórmula final regulamentada.
Escolha o tipo de veículo, informe o estado e comece com peso e alíquota sugeridos, sempre com opção de ajuste manual.
Veja lado a lado a estimativa da regra atual e o teto potencial discutido na PEC para entender o impacto no seu bolso.
Preencha os dados do veículo e abra o comparativo em tela cheia.
01
Selecione a categoria, como hatch, sedan, SUV, picape ou caminhão, para receber um peso médio sugerido como ponto de partida.
02
Digite a UF ou o nome do estado para preencher uma alíquota padrão de automóvel de passeio, com liberdade para editar se o seu caso exigir.
03
O simulador retorna o teto de 1%, a diferença para o valor atual e uma leitura de faixa de peso, sempre com o aviso de que a PEC ainda não está em vigor.
Guia completo
Entenda o andamento da proposta e por que a regra ainda não pode ser tratada como lei em vigor.
Guia completo
Explica a conta atual por alíquota estadual e a comparação com o teto potencial discutido na PEC.
Guia completo
Mostra o que a proposta sinaliza sobre peso do veículo e por que ainda não existe fórmula oficial para cobrar assim.
Guia completo
Acesse guias por estado, entenda a regra local e use o simulador com a alíquota da sua UF.
Veja paginas dedicadas para cada estado, entenda a regra atual da sua UF e compare com o teto potencial de 1% discutido na PEC 3/2026.
Não. O texto em debate é a PEC 3/2026, aprovada na CCJ da Câmara. Ela ainda precisa passar por Comissão Especial, Plenário da Câmara em dois turnos e depois seguir para o Senado.
Não. O simulador estima o teto potencial de 1% sobre o valor do veículo e compara com a alíquota atual informada pelo usuário. A forma exata de cobrança por peso ainda não foi regulamentada.
Porque a proposta menciona mudança da base de cálculo para o peso do automóvel. Como a fórmula oficial ainda não existe, o site usa o peso como referência informativa e de enquadramento.
Não. O simulador preenche um peso médio com base no tipo de veículo e sugere uma alíquota padrão para automóvel de passeio conforme o estado informado. Se preferir, você pode ajustar tudo manualmente.